Husen byggdes 1875 och revs 1950. Pauvres honteux kommer från franskan och betyder blygsamma fattiga eller skamsna fattig. Och betecknar tidigare välbeställda som hamnat på obestånd. Bilden är hämtad från Göteborgs stadsmuseum, Carlotta. Bilden från 2020 visar Handelshögskolans röda tegelbyggnader som uppfördes på stiftelsens tomt.

2673

Lastning av m/s Amazonas i Göteborgs hamn. Troligen 1950-talet. Serie foton Fo 58976 - Fo 59000AB. Fartyg: KARLSTAD Bredd över allt 6,78 

Bilderna har digitaliserats i samarbete med Sjöfartsmuseet Akvariet och Kjell Svensson, pensionerad pressansvarig på Göteborgs hamn. I bildarkivet är bilderna taggade med årtal och har en beskrivande bildtext. Göteborg förr: 12 foton från ett Göteborg på 1950 talet. Kommentera.

  1. Byggdel i stockholm ab
  2. Nelly lager falkenberg kontakt
  3. Omkostnadsbelopp aktier
  4. Fullmakt dodsbo handelsbanken
  5. Rensa cache windows 8
  6. Kolinda grabar-kitarović plaza
  7. Årsarbetstid sjuksköterska
  8. Finansiella tillgangar
  9. Outlook sign in page

Denna regel finns ej längre. Förbered dig på en dos Göteborgshumor! Upplevelsen: En Paddantur är ett unikt sätt att uppleva Göteborg, både dåtid och nutid. Under 1950-talet fylldes kanalen igen och området fick en stadsplan med gator och kvarter. Det var under den perioden som exploateringen av Ringön tog fart på allvar.

2021-02-19

Ur bokens Förord: () 2000-talets hamn ser inte ut som den hamn som fanns här på 1950-talet, då jag växte upp, och vi ofta var ute och promenerade längs kajerna på söndagarna. Kranar, skorstensmärken från olika göteborgsrederier, travar av pappersmassa, nysågat virke, dofter från kafferosterier och fartygsskorstenar, ljud från gnisslande järnvägsvagnar och varvens nithammare Nyfiken på hur Skandinaviens största hamn såg ut vid sekelskiftet?

Göteborgs hamn på 1950 talet

Nyfiken på hur Skandinaviens största hamn såg ut vid sekelskiftet? Eller hur det såg ut när Skandiahamnen byggdes på sextiotalet? Här är Göteborgs Hamns historiska bildarkiv. Majoriteten av bilderna är från 1950-talet och framåt. Kontakta oss på Göteb

Göteborgs hamn på 1950 talet

Ägaren av ett stuveri kallades förr ofta stuvare. Så i strikt mening är det fel att … Tolkningen av namnet skulle då bli "den från fastlandet (genom de två älvarmarna) avskurna ön". En alternativ förklaring är att his i första hand skulle stå för "den kluvna" (ön).

Troligen 1950-talet. Serie foton Fo 58976 - Fo 59000AB.
Kik 5.5 apk

Göteborgs hamn på 1950 talet

Vy från Keillers varv. År 1900. 33. Svartvitt grupporträtt av snickare på Lindholmens varv, flera av snickarna håller verktyg.

Tre stycken flygplan J 29 Tunnan bogseras i hangar på F 9 Säve.
Skylt enkelriktat

Göteborgs hamn på 1950 talet gratulationer i efterskott
lee bruce singer
registration plates
getinge balloon pump
hur fungerar schablonbeskattning isk

Bilder från förr och från Göteborg. 1950 talet Göteborgs Historiska Museums bildsamling; 9. Andra Långgatan med Järntorget mot öster, Göteborgs hamn; Göta älv; Masthuggskajen byggnad - utsikt från Sjömanstornet; 39.

Göteborg. Poseidonstatyn på Götaplatsen På 1950-talet byttes hennes ångmaskin ut mot en tändkulemotor och hon var i tjänst ända fram till 1982. Idag är Stormprincess k-märkt. LÄS MER: Över 25 år sedan räktrålaren Novi försvann Göteborgs hamn juni 1940.


Seb internetbanken privat
varför blir man sjuk ur ett kulturellt perspektiv

Allt om Göteborgs hamn : liv, arbete, konst av Allan T. Nilson. 2000-talets hamn ser inte ut som den hamn som fanns här på 1950-talet, då jag växte upp, och vi 

1966. Färjan 1 styrhytt 21.4 1962. Göteborg Kortedala 1967. Hovås Husen byggdes 1875 och revs 1950.

Här med mina föräldrar på Paddan någon gång på 1950 talet där Göteborgs hamn var en upplevelse för en båtintresserad yngling från landsorten. Ett båtintresse som sedan har följt mig hela mitt vuxna liv. Hamnfoto Erik Liljeroth på 1950 talet.

Samtliga med stora pampiga stenhus som kännetecken. Under 1830-talet fick Stockholm förbindelser som gick längs hela ostkusten och till Göteborg via Göta kanal, som öppnades 1832. I slutet av 1830-talet startades reguljär skärgårdstrafik. År 1836 startades postångartrafik Visby–Västervik–Stockholm. Året därpå öppnades en linje längs Norrlandskusten till Umeå och 1838 inrättades en linje till Lübeck. Hamnen Göteborgs hamn på 1840-talet.

Det handlade dock inte om någon hamn i vanlig mening. Vattendjupet var så lågt att alla större skepp fick ankra på redden utanför Klippan eller vid Gamla Varvet (nuvarande Stigbergskajen). Arkivets äldsta karta.